央视网消息:两路上高原,先来看青藏兵站部某汽车运输旅近日在藏北高原进行野外驾驶训练。
这里是海拔4600多米的某高原训练场,记者身边正在进行的是特殊路段驾驶紧急避险训练,重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。
车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开,积极探索野外陌生路段执行任务的方法,不断锤炼全面过硬的驾驶技能。
1954年9月,该汽车部队开赴青藏线,执行修筑青藏公路的物资保障任务,辗下了“天路”上的第一道车辙印。70年间,该部队全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原,常年担负进藏物资运输任务。先后被授予“青藏运输线上好八连” “青藏高原模范运输连”等荣誉称号。
陆军青藏兵站部某汽车运输旅李双勤表示,一直以 来,官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒,驰骋4000里青藏线,官兵们继承和发扬“两路”精神,为建设一支新型运输保障劲旅而
扎根高原 坚守青藏线的老班长岳国峰
再来一起认识坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰。
正在为官兵们传授专业知识的就是老班长岳国峰。过弯打燃火柴、漂移开瓶盖、驾车走钢丝,这些酷炫的技能对于1999年入伍的他来说,就是对“百炼成钢”的具体诠释。如今,他已在青藏线上风来雪往地跑了132趟。
三名小分队的队长,将所有工人,全部围了起来,一边盘查,一边询问。
一直到上午十二点,车子才行驶到一个极为偏僻的山村。
要是换作年轻时候,他早就臭骂杜仲一顿了。
苦笑着,包三强摇了摇头,张口道:“他们居然做得这么绝,我这么多年的打拼,在他们看来就一文不值吗?”
“没问题,尽管看,但是不能喝啊。”川藏青藏公路建成通车70周年|奋战高原、扎根高原 他们用热血青春述说忠诚与担当在远处的时候,他就已经把军队里的一切都观察清楚了,又怎么会这么不小心的让军犬发现,并且吠个不停?
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